La Trochita es conocida oficialmente como el Viejo Expreso Patagónico, es un museo viviente sobre rieles que destaca por su trocha angosta de apenas 75 centímetros.
El tren atraviesa el valle de El Maitén, permitiendo vistas de sectores productivos y la estepa patagónica, incluyendo una parada fotográfica en el puente que cruza el Río Chubut.
No conseguí pasaje para viajar en el, estaban todos agotados, pero seguí su recorrido, algunas paradas como está y la llegada a la estación de El Maitén, me dejaron subir para verlo por dentro e incluso estar sentado dentro de la locomotora.
El Maitén es el corazón técnico del ramal. Allí se encuentran los talleres centrales, donde los operarios mantienen las locomotoras de forma artesanal, fabricando piezas que ya no existen industrialmente.
Es una formación antigua, declarada Monumento Histórico Nacional, con una trocha de solo 75 cm, lo que le permite serpentear la estepa patagónica. En El Maitén se encuentran los talleres centrales de reparación, donde se mantiene el material rodante con técnicas artesanales
Cómo es La Trochita :
- Locomotoras y Vagones:
- Trocha Angosta:
Su nombre proviene de la estrecha distancia entre rieles, de apenas 75 cm, diseñada para adaptarse al terreno patagónico.
- Recorrido:
El viaje tradicional parte desde la pintoresca estación de El Maitén hacia Desvío Thomae, un trayecto de aproximadamente 52 km entre ida y vuelta, bordeando el río y la estepa.
- Talleres:
El Maitén es el centro principal de mantenimiento y reparación, donde se puede visitar el taller y ver a los artesanos ferroviarios trabajando en la locomotora.
Cómo funciona:
- Sistema a Vapor:
Funciona como una gran pava de agua calentada para producir vapor, utilizando un motor moderno a gasoil para generar la combustión.
- Velocidad:
Viaja a una velocidad promedio de unos 30 km/h, permitiendo disfrutar del paisaje.
- Maniobras:
Al llegar a destino, la locomotora realiza maniobras para desacoplarse, dar la vuelta y engancharse al otro extremo del vagón para regresar.
- Frecuencia:
Opera durante todo el año, con mayor frecuencia durante la temporada de verano (martes, jueves y sábados).
El viaje suele incluir guías a bordo que narran historias sobre el tren y sus trabajadores.
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