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miércoles, 26 de febrero de 2020

Maisonave, La Pampa

 "Junto a las líneas de comunicación que por ruta y por ferrocarril se extienden por el Norte de La Pampa, casi en el límite interprovincial, se ubica, entre otros, el pueblo de Maisonnave, fundado el 9 de julio de 1906, situado en el departamento Realicó.


Desalojados los indios en 1882 se efectuó un remate público de tierras. Luego surgió la idea de colonizar, se poblaron los campos y como en muchas partes, fue necesario el ferrocarril para el transporte de granos a los puertos de Bahía Blanca y Buenos Aires. El 25 de Mayo de 1903 se inauguró la estación, de un tramo ferroviario que en 1905 ya cubrió Chamaicó, el último asentamiento antes e pasar las vías a la provincia de San Luis. Después vino la fundación concreta, justificada en la búsqueda de agruparse en un núcleo urbano de parte de inmigrantes preferentemente de España, Italia y Francia, muchos de los cuales se habían establecido primero en provincias vecinas hasta que a medida que se ampliaba "la Pampa Gringa" buscaron porvenir tierra afuera. El Tordillo, Simson, Maisonnave



El paraje fue conocido como El Tordillo y así se llamó primero a la estación que después pasó a denominarse Simson, en tanto que la localidad adquirió el nombre de Damián Maisonnave, o simplemente, Maisonnave, como es en la actualidad.

El Tordillo se habría llamado a un monte ubicado entre este lugar y Parera, de donde habría surgido la identificación inicial de ambas poblaciones.
También existe una anécdota según la cual en Tranquera Blanca, paraje próximo a Parera, hubo una tribu indígena, y siendo costumbre que al morir un cacique se lo enterrara junto a su caballo, uno de los jefes fue sepultado junto a un tordillo que dio nombre a la zona.

Ya fundado el pueblo, la estación de trenes cobró oficialmente el nombre de Simson, en 1907 ó 1909, hay dos versiones sobre el año. El cambio constituyó un homenaje al inglés David Simson, que en la Argentina fue funcionario de los ferrocarriles y tuvo participación destacada en la proyección de las Iíneas férreas a través del país.


Fundación del pueblo 

El fundador, Damián Maisonnave, oriundo de Francia fue el propietario de las tierras, aunque el trazado urbano lo confió al ingeniero Luis Monteverde, quien lo diseñó con manzanas rectangulares y le asignó el nombre de aquél. La localidad también se suele considerar fundada en 1905, hasta que se determinó que corresponde 1906, cuando se concretó la conformación urbana. Ciertas investigaciones le adjudican coparticipación en la fundación a Noel Próspero Fourquet, uno de los primeros pobladores y presidente del Concejo Municipal al constituirse por primera vez éste, en 1923. Asimismo, se vincula con todo esto a Antonio Acosta Pereira, que en la estancia "Pereira Iraola", de Mauricia Iraola, había fundado un almacén de ramos generales y más tarde intervino en los etapas fundacionales de Maisonnave y luego de Realicó..."



Parroquia Santa Elena, Ingeniero Luiggi

Ingeniero Luiggi es una localidad ubicada en el extremo norte de la Provincia de la Pampa, como todo en nuestra provincia, hay escasa información sobre los pueblos, ademas de casi nada sobre turismo, lugares que visitar. o que ofrecer a la gente de la provincia que muchas veces podrián hacer turismo, como recorrer museos, iglesias, parques, fiestas populares.


Iglesia Santa Elena


Las rutas de acceso son las rutas provinciales RP 2 y RP 9.

Si bien la explotación de la tierra comenzó alrededor de 1900, la fundación de Ingeniero Luiggi se produjo con la llegada del tren, diez años más tarde. En esa oportunidad, se realizó una subasta de tierras, del 17 al 20 de septiembre de 1910, por eso la fecha fundacional quedó fijada en el día que acabaron de venderse los lotes a los futuros habitantes.

Ingeniero Luiggi presenta un caso especial en cuanto a su trazado urbanístico, ya que nació con el diseño actual, con cuatro diagonales que confluyen en la plaza central. Los planos comprendían una extensión de 189 manzanas, y fueron confeccionados por el ingeniero Luis Luiggi (1856-1931). En su honor se estableció el nombre del pueblo, hecho que demuestra el orgullo de los pobladores por el diseño de la planta urbana. Y su fundador Antonio Devoto


Museo Histórico Municipal

Creado en 2005, en el edificio de la antigua "Estación del Ferrocarril Oeste", y su predio colindante. Por lo que el patrimonio se muestra bajo los techos de la Estación y al aire libre.

Archivo Fotográfico Municipal

Se poseen donaciones de más de cien fotografías históricas, cuadros familiares de pioneros y antiguos pobladores.

"Carreta de Doña María”

Indubitable pieza única, que desde 1894 circuló con una familia pionera



Fiesta Nacional del Caballo y la Tradición

Este evento se realiza anualmente en la localidad, desde 1973 conocida como “La Fiesta del Caballo” y a partir de 2014 se denomina “Fiesta Nacional del Caballo y la Tradición” según resolución N° 337 del Ministerio de Turismo de la Nación.​ Anualmente se festeja el tercer fin de semana de enero.

Se rinde homenaje a la cultura popular y a la identidad de la región, revalorizando la importancia del caballo, en términos económicos y deportivos. Se inicia el día viernes con juegos de polo, pato y salto criollo por la tarde. Durante el día sábado, la celebración se da inicio con un espectáculo de jineteadas con 60 montas de bastos y encimera, en el campo de doma. Allí, solamente 5 clasifican para un certamen a realizarse el día domingo por la noche. A su vez se entregan el Broche de Oro en pelo y grupa surera.

El mismo también cuenta con espectáculos que se realizan por la noche, donde participan conjuntos y solistas, ballets folclóricos, entre otros artistas Locales, Provinciales y Nacionales.